Chevrolet Corvette ZR1

Chevrolet Corvette ZR1

Según el ingeniero jefe del proyecto C7, Tadge Juechter, el Chevrolet Corvette Z06 que se ha presentado en el Salón de Detroit será el top'Vette, de manera que no habrá un Corvette ZR1, no está en desarrollo, tal y como recoge Autoblog tras hablar con Juechter. El desarrollo del proyecto C7 no ha concluido todavía, pero según cuenta el responsable el mismo Z06 ya tiene lo preciso para unas prestaciones propias de ZR1. Su nuevo motor sobrealimentado LT V8 6.2 entrega una potencia de 625 CV con un par motor de 860 Nm según datos provisionales, y se acopla a una transmisión manual de siete relaciones, o bien a una caja automática de ocho. 1992 Chevrolet Corvette C4 ZR1 La variante ZR1 se remonta a la tercera generación de los Corvette, con sólo 53 unidades vendidas entre 1970 y 1972, aunque los C4 ZR1 supusieron un gran éxito entre 1990 y 1995, con un total de 6.939 unidades. Sin embargo, la quinta generación de los Corvette no contó con versión ZR1. Esta volvió a la vida con los C6 y ahora, con los C7, la podemos dar por discontinuada de nuevo.
Video en un circuito del Chevrolet Corvette ZR1

Incluso los americanos lo reconocen, no hay nada en Estados Unidos comparable a Nurburgring. Es un circuito único, y que se ha convertido en una implacable vara de medir para todas las marcas que aspiren a poner en venta un vehículo deportivo.
Por eso, el Chevrolet Corvette ZR1 vuelve a Alemania en su versión 2012, para dar un puñetazo en la mesa y demostrar que no solo sabe acelerar en recta. Según Chevrolet, el nuevo modelo tiene unas cuantas mejoras que hacen que sea un coche más rápido.
Para empezar se ha modificado el chasis, y la aerodinámica, aunque quizá la mayor diferencia sean los neumáticos, unos Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure, que montará el modelo de serie y que son fruto de la colaboración entre Chevrolet y Michelin.

Con estas mejoras el tiempo final del Chevrolet Corvette ZR1 se queda en 7:19:53, lo que significa que es 7 segundos más rápido que el anterior Corvette ZR1 y cuatro segundos más rápido que el Nissan GT-R 2012.
Evidentemente es un tiempo increíblemente rápido para un coche de calle. Los americanos aclaran que el coche es totalmente de serie, aunque dejan caer que si se le añadió algo de peso por cuestiones de seguridad. Aparte de eso no se ha realizado ninguna otra modificación, así que creo que se puede decir que es un coche completamente de serie.